如今跨境物流、跨境支付以及跨境貨品質量等問題，對于新型貿易模式的發展是非常不利的，為此文章中提出基于區塊鏈基礎上的相關技術探究，并結合物聯網技術，建立跨境貨物倉儲和運輸全程監控系統，利用區塊鏈的點對點傳輸和分布式共識算法，在跨境支付體系中流通通用數字貨幣，建立數字貨幣對等實物價值平臺，利用區塊鏈數據的不可篡改特性和時間戳技術，建立商品溯源電子標簽，實現對跨境貨物物流環節的全程監控。
關鍵詞：區塊鏈,跨境電商,跨境物流,跨境支付,數字貨幣
一、引言
近幾年，受國際金融危機影響，我國外貿增速明顯減緩。2015年和2016年，我國進出口總值同比下降了7%和0.9%[1]。但隨著互聯網和電子商務的發展，國際貿易格局也在發生著變化，跨境電子商務逐漸成為促進我國對外貿易增長的新形式。2012—2017年，我國跨境電商以年均33.99%的增速快速擴張，而外貿總額年均增速只有0.3%。2012年我國跨境電商在進出口總額中的占比是8.6%，而2016年就達到了27.53%[2]。
在跨境電商保持高增長的同時，也不可否認其存在的問題。跨境電商交易環節多，涉及企業和國家監管部門眾多，信息不透明;跨境物流環節成本高，時效優勢弱，退換貨物流服務意識差;跨境支付耗時長，安全性低，占用資金多;跨境商品難以進行品質控制，無法追溯，責任很難界定。
要保證跨境電商持續健康地發展，對跨境電商問題的研究變得尤其重要。張夏恒和郭海玲[3]認為跨境電商發展的瓶頸主要包括通關、商檢、物流、支付、信用體系等，并從機理與路徑角度探究了跨境電商與跨境物流協同的實踐意義;周莉萍、于品顯[4]針對跨境支付中的交易真實性、網絡支付安全性、備付金管理等風險，提出了相應的解決對策;周婧[5]基于跨境電商產品質量安全風險和信用體系缺失的現狀，論證了構建跨境電商產品質量追溯體系的重要性。隨著對跨境電商問題的深入研究，人們不僅限于對問題本身的分析，也從技術的角度提出解決方案，信息技術逐漸被引入跨境電商領域。
2018年，區塊鏈作為一項分布式共享記賬技術被廣泛關注。盧志強和葛新鋒[6]認為，支付領域是區塊鏈技術主要應用的領域，通過區塊鏈技術可以實現提高支付效率、降低交易成本、重構信用體系、拓展支付邊界等諸多優勢。
劉偉榮和真虹[7]提出了一種新的集裝箱共享模式，可有效解決集裝箱存量共享和增量共享中存在的問題，利用區塊鏈的智能合約技術保障集裝箱的流轉和支付，形成點對點的集裝箱共享模式。汪登和曾小珊[8]等針對食品溯源系統中信息采集不標準，數據存儲不安全等問題，提出將區塊鏈技術應用于食品溯源系統的數據庫層與通信層，并實證了新系統的可行性。縱觀現有研究，尚無以跨境電商問題視角將區塊鏈技術、跨境支付、跨境物流和產品安全等關鍵詞融合研究的文獻，本文將嘗試進行探索性研究。
二、跨境電商存在的問題
跨境電子商務是指將分屬不同關境的商品通過電子商務平臺進行線上交易、線上支付，線下跨境物流保障交易完成的一種國際貿易活動。我國2017年跨境電商總交易額達到8.0萬億元，2018年上半年總交易額達到了4.5萬億元，同比增長25%，占進出口總額的比例為31.9%[9]。根據中投顧問股份有限公司預測，2018年跨境電商交易總額將達到10.1萬億元。雖然跨境電商在外貿活動中異軍突起，一直保持著高增長態勢，但也不能否認跨境電商所面臨的問題。物流、支付和產品質量已經成為制約跨境電商發展的主要因素。
(一)跨境電商面臨的物流困境
對于跨境電商而言，訂單糾紛最多的反饋當屬跨境物流。跨境物流制約跨境電商發展，主要體現在物流成本高、運輸時間長、貨物損毀和逆向物流難度大。一般來說，商品從國內運往國外需要經歷境內物流、出境清關、國際物流、入境清關、商檢報稅、目的國物流等環節[10]。每一環節涉及供應、包裝、頭程、倉儲、配貨、尾程派送、商檢、報關和清關等活動，任何一個環節延誤都隱含著成本和時間隱患，尤其是報關和清關環節具有很強的不可控性。
在某種程度上，運輸時間長的原因要歸結于海關清關的速度慢，而不在單純的物流操作層面。環節與環節之間的銜接、協調和轉換決定了跨境物流總成本的高低和時間的長短。據統計，物流成本占跨境電商總交易成本的30%~40%，跨境物流運輸時間平均在5~10天，大多數在一周左右。跨境貨物在運輸的過程中基本沒有實時監控，貨物的實時狀態無法獲知。
在經歷了長時間的運輸(尤其是大批量的集裝箱運輸)后，難免產生商品損毀，商品回溯很難實現，對于責任的界定也很難。跨境電商的特點使其比普通貿易退換貨比率要高得多。據統計，跨境電商退貨率一般為3%~10%，玩具、鞋子、服裝等產品退換貨比例則高達20%[11]。
跨境電商每一個環節的失誤都會增加退換貨物流的比例，商品質量問題、貨物損毀、貨物丟失、運輸時間長、海關查驗等因素都會導致退換貨物流的產生，而跨境電商企業普遍沒有健全的退換貨物流機制，由于退換貨過程具有諸多不可控因素，而且要經歷漫長的物流時間，加之涉及關稅等問題，跨境電商企業也是有心無力，很難使客戶滿意。
(二)跨境電商面臨的跨境支付問題
目前跨境支付方式主要包括銀行匯付、信用證支付、專業匯款公司、國際信用卡以及第三方支付平臺。從跨境電商交易主體來看，B2B支付占到總跨境交易的92%，主要采用銀行匯付、信用證支付和專業匯款公司;B2C主要采用國際信用卡和第三方支付平臺。付款方通過開戶銀行(國際匯款公司或者第三方支付平臺)將款項匯往收款方，每筆款項信息都將由開戶銀行通過央行的人民幣跨境支付系統(CIPS)傳輸到層級代理銀行，層級代理銀行通過環球同業銀行金融電訊協會(SWIFT)系統逐級清算，最后由收款方銀行結算[12]。
(三)跨境電商面臨的產品質量控制問題
2018年3月15日，中國電子商務研究中心發布《2017年度中國跨境電商消費問題研究報告》，顯示2017年跨境電商在售產品監督抽查的結果不合格率高達55.9%，產品涉及服裝、食品、美妝、母嬰用品及玩具等[14]。2017年國家質量監督檢驗檢疫總局公布了由跨境電商渠道進口的玩具、紙尿褲和餐廚具等消費品的質量抽查結果，抽查1013批次，不合格項415批，不合格率為40.9%。2017年跨境電商消費者投訴占投訴總量的12.98%，同比增長1.37%，消費投訴比較集中的問題是售假[15]。
顯然，產品質量問題已經成為跨境電商的硬傷。一般來說，跨境貨物涉及主體比較多，包括提供貨源企業(制造商或者代理商)、電商企業(平臺商家或者職業買手)、物流企業，以及關、檢、匯、稅等監管部門，每一個主體的失職都將造成產品質量問題。從宏觀層面來看，跨境電商信用評價體系缺失，法律法規不健全，監管部門各自為政導致跨境消費者權益得不到保護。
從微觀層面來看，跨境貨物無法溯源，從源頭到運輸渠道都無法考證，監管環境缺失導致制造商、商家和物流企業造假。面對眾多的參與主體，消費者通過正常渠道獲取真實信息都很難，更別說判斷貨物的真偽了。如果缺少真實的信息，消費者只能相信知名的電商企業，但2017年全國跨境電商用戶滿意度評級結果顯示，洋碼頭、西集網獲“謹慎購買”評級，小紅書、寶貝格子獲“不建議購買”評級。面對跨境貨物的質量問題，知名電商企業被亮紅牌，足以警示跨境貨物的質量問題令人擔憂。
三、區塊鏈技術在跨境電商中應用的可行性
區塊鏈是通過分布式存儲技術以時間為順序連接區塊，組合成為新的鏈式數據結構，運用密碼學技術保證其不可被篡改及偽造，在所有參與者之間進行點對點傳輸并共享的數據賬本。其關鍵技術包括分布式存儲技術、時間戳技術、非對稱加密技術、分布式共識算法和智能合約。本文嘗試從區塊鏈分布式存儲、安全性、可回溯性等三大內核審視其在跨境電商領域的適用性[16]。
四、區塊鏈解決跨境電商問題的對策
(一)進行實時監控和可視化管理
跨境物流系統是由多個參與方組成的利益共同體，非常符合區塊鏈技術多節點參與的特征。區塊鏈的分布式記賬和時間戳技術能夠保證交易信息被全程記錄，并且真實可靠，這對運輸路徑優化、倉儲作業優化以及商品追蹤溯源都有極大幫助，也有利于解決物流成本高、運輸時間長、貨物損壞責任認定難等問題。
因此，建立基于區塊鏈技術的倉儲和運輸實時監控系統尤為重要。系統由感知層、網絡層、區塊鏈數據庫和應用層構成。感知層的主要作用是采集數據，基本上借助物聯網技術實現。倉儲實時監控部分主要利用靜態監控點完成，包括無限射頻識別(RFID)技術、無線傳感器網絡(WSN)集成技術、智能節點和攝像監控系統。
基本做法是利用無限射頻識別閱讀器和無線傳感器網絡節點布置若干個智能節點，一般是5m×5m的網格內放置一個智能節點，利用無線射頻讀寫和無線傳感器網絡實時采集倉儲貨物信息，并且通過監控攝像設備進行可視化管理。運輸配送監控部分主要是依靠動態監控點完成，包括無限射頻識別技術、智能節點、攝像監控系統、全球定位系統(GPS)和傳感器網關。
基本做法是在車廂內按照一定的密度設置智能節點，貨物的實時信息可以通過無限射頻識別標簽被識讀，貨物的位置信息可以通過全球定位系統被確認，通過智能節點采集的信息形成無線傳感器網絡，最終傳遞給車頂設置的傳感器網關，借助網絡層部分傳輸出去。網絡層包括網絡結構和通信協議，其中，傳統通信包括互聯網、藍牙、無線傳感器網絡、通用分組無線業務(GPRS)、3G/4G等，基于區塊鏈技術的通信包括以太坊和分布式JSON對等協議(Telehash)。
電子標簽的形成過程完全依照區塊鏈技術展開。商品信息從原材料開始，經過授權記錄人進行數字簽名后，按照交易時間的順序依次記錄，隨著記錄授權人的不斷變更，商品流轉信息便形成了完整的區塊鏈，最后以識讀圖形的形式展示。
當客戶或者海關想要查詢貨物真實信息的時候，只需要識讀圖形，便進入了歸屬自己查詢權限的數據庫，選取自己需要的商品信息。以進口奶粉為例，指定奶粉產品的外包裝上有一個識讀圖形，通過識別設備進入食品溯源系統，系統顯示一個電子信息文檔，文檔包含了該產品的奶源信息、生產日期、產品檢驗信息以及海外倉存儲信息、物流路線、交通工具和轉運時間等。
購買用戶有權利讀取該奶粉的關鍵信息，但實際上，信息文檔中還包含更加具體的信息，包括奶源采購信息、奶牛的生長環境信息等。這些與顧客無直接關系，但涉及企業隱私的信息只能由區塊鏈中被授權的參與者訪問，此類信息會在發生食品安全問題后被訪問。
五、結論
作為“互聯網+”下的跨國貿易，跨境電子商務是一個系統工程。其經營環境的復雜性、經營范圍的廣泛性、經營活動的風險性都超乎我們的想象。本文嘗試性地利用區塊鏈技術解決跨境電商存在的問題，選擇跨境物流、跨境支付和貨物質量作為研究對象。
在跨境物流方面，利用區塊鏈技術和物聯網技術的結合，構造了跨境商品倉儲和運輸實時監控系統，通過對貨物倉儲和運輸實時狀態的把握優化物流方案，解決跨境物流高成本問題。在跨境支付方面，區塊鏈技術主要解決支付體系中的層級代理結構問題，因為區塊鏈技術比較容易處理銀行間的層級代理關系，所以解決問題的重點變為消除多幣種間的層級結算。基于此，我們建立了數字貨幣對等實物價值平臺，通過對企業存貨和交易貨物價值評估，賦予數字貨幣物權憑證特性，實現全網絡平臺內流通數字貨幣的目標。
在跨境貨物質量方面，利用區塊鏈技術搭建貨物溯源系統，通過識讀貨物的電子標簽追蹤貨物過程信息，達到控制貨物質量的目的。目前，區塊鏈技術在跨境電商領域的應用還處于探索階段，仍需要大量的理論研究和實驗數據作為支撐。
區塊鏈技術并不是一種萬能技術，其延遲性、計算成本高昂、存儲空間有限等特性決定了其應用的局限性。在設計解決方案的時候，難免會存在不足和假設，比如物聯網和區塊鏈能否無縫結合，物聯網形成的附加成本能否獲得收益補償，數字貨幣對等實物價值平臺假設了交易方是B2B，對于個人消費者而言，怎么評估其個人資產價值，怎么突破全網絡流通，等等。希望本文能夠為相關研究提供參考。
參考文獻：
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[6]盧志強，葛新鋒.區塊鏈在跨境支付中的應用研究[J].西南金融，2018(2)：24-26.
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[9]劉寧波.2017中國跨境B2B行業發展報告之宏觀環境(一)[EB/OL].(2017-07-10)[2018-08-04].4].http：//col⁃umn.iresearch.cn/b/201707/803719.shtml
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