下面文章主要基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)時(shí)代電子商務(wù)發(fā)展為背景，介紹B2C電子商務(wù)物流配送模式的體系構(gòu)建，這也是因?yàn)楫?dāng)前電子商務(wù)物流中有一些問題，而且也有很大的進(jìn)步空間，需要針對(duì)這些不足提出相應(yīng)的解決措施，讓電子商務(wù)配送的質(zhì)量得到保障，最大限度的減少商品配送過程中出現(xiàn)的貨物損壞情況。
關(guān)鍵詞：B2C,電子商務(wù),物流配送模式
從當(dāng)前的實(shí)際情況來看，在現(xiàn)階段我國B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送和我國電子商務(wù)的發(fā)展需求之間還存在一定差距，難以滿足我國消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)購物便捷性和及時(shí)性的要求，為了提高用戶的滿意素，推動(dòng)我國電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，必須對(duì)我國當(dāng)前的電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀進(jìn)行研究，采用新的物流配送模式，這樣才能推動(dòng)我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)物流配送企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，滿足人們的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)需要，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
1 物流模式對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展
1.1 物流模式影響物流服務(wù)的品質(zhì)
在B2C電子商務(wù)發(fā)展中，優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)模式能夠?yàn)槠髽I(yè)贏得更好的市場(chǎng)反應(yīng)，吸引更多的顧客，從而可以幫助企業(yè)占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。隨著我國B2C電子商務(wù)的快速發(fā)展，消費(fèi)者人數(shù)不斷增多，消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)企業(yè)的評(píng)判正在由傳統(tǒng)的重視企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向?qū)ζ髽I(yè)服務(wù)的質(zhì)量的重視。企業(yè)為消費(fèi)者提供的服務(wù)中，物流是消費(fèi)者消費(fèi)體驗(yàn)的重要組成部分，是消費(fèi)者對(duì)企業(yè)進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要構(gòu)成部分。
1.2 物流模式影響B(tài)2C電子商務(wù)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)度
在B2C電子商務(wù)發(fā)展中，快速有效的物流配送工作能夠使商流和物流工作具有高度的一致性，并且能夠節(jié)省大量的時(shí)間和成本，進(jìn)而提高電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。在我國電子商務(wù)快速發(fā)展的過程中，很多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到高效的企業(yè)物流對(duì)于推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的重要性。高效的物流配送模式能夠增強(qiáng)消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，提高消費(fèi)者的滿意度，增強(qiáng)消費(fèi)者和電商之間的信息溝通，這樣在很大程度上能夠增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)站的忠誠度，為電子商務(wù)網(wǎng)站吸引龐大的消費(fèi)群體，并且在大數(shù)據(jù)時(shí)代，通過對(duì)信息流的分析，能夠增強(qiáng)營(yíng)銷效果，推動(dòng)電商發(fā)展。電子商務(wù)網(wǎng)站通過對(duì)信息流、資金流和物流之間的有效整合，能夠加快資金回籠力度，極大地提高了電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。
1.3 物流模式對(duì)物流成本的影響
選擇合理的物流模式加強(qiáng)對(duì)物流成本的管理能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更多的利潤(rùn)，近年來，電子商務(wù)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中價(jià)格戰(zhàn)使各方的利益被進(jìn)一步壓縮，其盈利空間不斷降低。這樣，在電子商務(wù)企業(yè)快速發(fā)展中一方面需要采取合理的措施不斷拓寬企業(yè)發(fā)展的融資渠道，另一方面也要不斷提高自己的盈利能力和盈利水平，確保企業(yè)的投資能夠獲得更高的收益。在著名的“黑大陸理論”、“冰川”理論中，物流成本被看作是企業(yè)繼物質(zhì)成本和勞務(wù)成本之后的“第三利潤(rùn)源”，而進(jìn)一步的降低物流成本將成為電子商務(wù)企業(yè)的追求。這就要求我國電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展的過程中要選擇合理的物流模式，加強(qiáng)對(duì)物流成本的管控，更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益。
2 B2C電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 配送效率低，物流成本居高不下
近年來，我國電子商務(wù)獲得巨大的發(fā)展，消費(fèi)者人數(shù)和消費(fèi)次數(shù)都在直線上升，但與電子商務(wù)發(fā)展相對(duì)應(yīng)的是，當(dāng)前我國電子商務(wù)物流配送能力和訂單處理能力還相對(duì)比較低，這嚴(yán)重影響了我國電子商務(wù)的快速發(fā)展。在節(jié)慶日我國地方物流服務(wù)的弊端就會(huì)體現(xiàn)出來，例如在每年的雙十一期間，我國物流企業(yè)總是會(huì)出現(xiàn)爆倉的現(xiàn)象，在平常只需要兩三天就能送到用戶手中的商品，往往需要一個(gè)星期、半個(gè)月甚至是超過一個(gè)月的時(shí)間才能送到消費(fèi)者手中，嚴(yán)重影響配送時(shí)間。這不僅影響了電子商務(wù)的正常發(fā)展，同時(shí)也消磨著消費(fèi)者的熱情，對(duì)電商發(fā)展造成了不利影響。在進(jìn)行物流配送的過程當(dāng)中，受原油價(jià)格的影響，公路物流配送的成本在不斷上升，這也導(dǎo)致了電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益在不斷降低，并對(duì)電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展帶來了不利影響。
2.2 專業(yè)的第三方物流配送體系發(fā)展不健全
從當(dāng)前國內(nèi)第三方物流體系發(fā)展來看有“四通一達(dá)”和中國郵政、順豐快遞、德邦物流等企業(yè)，剩下的還包括諸多小型的物流配送公司。但是，從整體上看除了中國郵政能夠深入到我國的每一個(gè)角落之外，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，很多物流公司還不能實(shí)現(xiàn)服務(wù)覆蓋，這對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展帶來了不利的影響。雖然中國郵政能夠覆蓋到一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，但是相對(duì)而言價(jià)格比較昂貴，使企業(yè)不具備成本優(yōu)勢(shì)，因此，在我國電子商務(wù)發(fā)展的過程中很多電子商務(wù)企業(yè)主要與第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作。從我國地方物流企業(yè)的發(fā)展過程來看，很多大的快遞公司都是由傳統(tǒng)的貨運(yùn)公司掛牌而來的，在企業(yè)發(fā)展的過程中存在著資金不足、信息化程度比較低以及管理不規(guī)范等問題，這就導(dǎo)致了我國物流配送體系發(fā)展不健全。
2.3 物流資源浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重
通過分析我們可以發(fā)現(xiàn)，我國有成千上萬的物流配送企業(yè)，無論是大的物流企業(yè)還是小型的物流企業(yè)都在積極建造自己的物流配送中心，在建造的過程中必然會(huì)存在著重復(fù)建設(shè)，這樣容易導(dǎo)致物流資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。當(dāng)前對(duì)其進(jìn)行解決的一個(gè)比較好的方法就是在電子商務(wù)發(fā)展當(dāng)中一些比較小的第三方物流企業(yè)在發(fā)展的過程中可以租借一些發(fā)展比較成熟、規(guī)模比較大的物流企業(yè)的配送中心，并定期向這些企業(yè)支付一定的租借費(fèi)用，這樣就可以使用別人的配送中心配送自己的商品;同時(shí)一些大的物流企業(yè)通過收取傭金，可以在更大的程度上降低成本，實(shí)現(xiàn)物流資源的有效利用，使有限的資源能夠發(fā)揮更大的作用。
3 B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式分析
3.1 發(fā)展第三方物流企業(yè)
在我國電子商務(wù)發(fā)展的過程中，部分電商建立了自己的平臺(tái)，但從整體上看自己的物流配送體系難以適應(yīng)我國電子商務(wù)快速發(fā)展的特點(diǎn)，為此，必須加強(qiáng)第三方物流企業(yè)。在美國電子商務(wù)快速發(fā)展的過程中，幾乎所有的電子商務(wù)企業(yè)采用的都是第三方物流企業(yè)進(jìn)行配送。此外，相關(guān)學(xué)術(shù)研究結(jié)果表明，在電子商務(wù)發(fā)展的過程中第三方物流模式是商品進(jìn)行配送的最佳模式，但是必須要以先進(jìn)的現(xiàn)代化的物流管理模式作為重要的基礎(chǔ)。近年來，我國物流企業(yè)獲得了一定發(fā)展，但是我國物流配送體系整體發(fā)展水平比較低，配送人員素質(zhì)不高、服務(wù)態(tài)度差以及硬件設(shè)施不足，信息化程度比較低，這對(duì)我國電子商務(wù)發(fā)展帶來不利影響，也是很多電商發(fā)展自己的配送模式的原因。為了推動(dòng)我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，必須積極推動(dòng)第三方物流企業(yè)快速發(fā)展建立先進(jìn)的配送模式，使第三方物流成為我國電商企業(yè)進(jìn)行物流配送的選擇。
3.2 加強(qiáng)物流企業(yè)之間的合作，提高物流供應(yīng)鏈效率
為了推動(dòng)我國物流企業(yè)的快速發(fā)展必須建立起合理的物流供應(yīng)鏈體系，而在建設(shè)物流供應(yīng)鏈體系當(dāng)中緊緊依靠一家物流企業(yè)的資源是不足的，必須在兩家或者是在兩家以上的物流企業(yè)之中形成一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的戰(zhàn)略群。所謂的戰(zhàn)略群主要指的是在特定的行業(yè)當(dāng)中在某些戰(zhàn)略特征方面相同或者是相似的公司結(jié)合。戰(zhàn)略群內(nèi)的企業(yè)成員在突發(fā)問題出現(xiàn)時(shí)可以選擇共同解決，又或者是如果需要建立一個(gè)大型的物流配送中心，企業(yè)可以共同出資，這樣能夠有效減少物流資源浪費(fèi)的情形，總之戰(zhàn)略群是互惠互利、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的，這樣能夠充分發(fā)揮物流企業(yè)在推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展中的積極作用。
3.3 建設(shè)高水平的物流配送中心
在我國電子商務(wù)發(fā)展中，配送中心屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并對(duì)物流配送的效率有著重要的影響，因此，加強(qiáng)物流配送中心建設(shè)對(duì)于發(fā)展電商具有重要的意義。我國早年建設(shè)的物流配送中心由于結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，很難適應(yīng)現(xiàn)代電商的發(fā)展需求，因此，需要建立大量的現(xiàn)代物流配送中心，以滿足我國高速發(fā)展的電子商務(wù)的需要。但是，在建設(shè)大型的、現(xiàn)代化的物流配送中心時(shí)，需要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，一般的電子商務(wù)企業(yè)或者是物流企業(yè)沒有足夠的實(shí)力，因此應(yīng)該多渠道籌集資金。并且在物流配送中心建設(shè)之前，應(yīng)該進(jìn)行多方考察、多方權(quán)衡之后再?zèng)Q定建設(shè)位置。
4 結(jié)語
在我國電子商務(wù)發(fā)展的推動(dòng)下，我國物流企業(yè)獲得快速發(fā)展，但是，由于當(dāng)前我國物流企業(yè)發(fā)展中還存在一些問題，嚴(yán)重阻礙了我國電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，為此，必須建立現(xiàn)代物流配送模式，推動(dòng)我國物流業(yè)和電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。
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