公路工程的建設也是各個國家的重要工程，每個工程師都會對自己所擅長的一些專業進行深入研究，這也促進學工程專業學術的發展。公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。很多人在發表論文之前都會閱讀一些同類的論文范文，本文帶來公路工程論文范文推薦。
交通運輸論文范文：廣西汽車物流管理新發展模式
摘要：隨著經濟結構的調整變化，中國經濟體制改革的不斷深化，人們生活水平也在不斷提高，所追求的高效快捷的服務要求也在變化。汽車逐漸走進每一個家庭，而更多的普通老百姓則更樂忠于性價比高的國產車，廣西汽車行業更應立足于中國市場乃至國際市場，面對競爭激烈的市場，只有通過高效的汽車物流配送，在供應鏈關系中將更高的銷售作為目標才是發展之本，本文針對廣西汽車行業物流配送模式現狀具體分析和提出建設性意見，希望能夠實現廣西汽車行業在流通領域中的合理化、集約化，最終達到降低整個流通成本和為汽車企業發展服務的目標，創造廣西汽車行業的經濟效益。
關鍵詞：汽車物流,物流科技應用,物流論文范例
一、廣西汽車行業發展現狀
據廣西汽車流通協會尚陽介紹，2013年廣西汽車銷售達到452，818輛，比2012年增加73，500輛，增長19.38%。其中，乘用車銷售371，784輛，增長20.6%，遠高于全國14%的增速。2014年，柳州市汽車產銷突破208，200萬輛，分別為達到208.92萬輛和208.798萬輛，同比增長分別為12.02%和14.11%。其中，上汽通用五菱汽車股份有限公司全年汽車產銷突破180萬輛，分別為180.32萬輛和180.596萬輛，同比增長分別為10.283%和12.83%。由數據分析可知廣西汽車產業在廣西經濟發展中扮演越來越重要的角色，產值對自治區GDP貢獻越來越大。
地鐵地下管線風險控制措施
【關鍵詞】地鐵施工;鄰近管線;安全風險;合理化建議
前 言
隨著社會經濟的快速發展，人們對于城市基礎設施建設的要求越來越高，目前，在國內的多個城市中，已經相繼建成了地鐵軌道交通，在一定程度上推動了城市的建設和發展。城市的發展與地鐵軌道交通的建設之間存在著不可忽視的矛盾，城市發展速度加快，導致城市地面建筑增多，而人口的大幅度增加，又要求城市具備相應的交通運力，僅僅依靠地上的交通設施難以滿足人們出行的需要，而修建地鐵軌道交通在地上建筑增多，地下管網密集的情況下，又顯得十分困難。如果地鐵施工中造成的土層松動，引發了底層的位移，則極有可能損壞管線，造成電力中斷，煤氣泄漏等事故。因此，在修建地鐵軌道交通前，要對地鐵沿線附近的管線進行有效評估，避免因施工造成的安全事故的發生。
公路物流新科技應用戰略技巧
摘要：公路稱重系統工程可以分為土建和設備安裝兩部分，在施工中采用了不同的方式進行監理。土建通過現場旁站來重點控制砼的質量以及預留預埋是否做到;設備安裝則將工作的重心放在安裝工藝和設備調試及其運行穩定性、可靠性的監控上。在監理過程中應同時做好土建單位和設備商之間的協調工作，開工前監理工程師應按合同對兩者的工作界面再次加以明確，并根據現場情況協調好施工界面上原合同中的未盡事宜后，方可下令組織進行施工。這樣可以有效控制工程的進度，杜絕土建與機電施工安裝中出現的銜接差錯，以及窩工現象的發生。
關鍵詞：物流管理措施,物流應用技巧,物流論文范例
1.目前國內公路計重收費的主要類型及特點
由于收費站車流較大，不宜采用傳統的靜態稱重系統核定車輛載貨是否超載，通常采用動態稱重系統進行核定，也就是車輛采用不停車的方式通過秤體，直接稱量出車輛的重量。因此，目前國內收費道口普遍采用的是動態稱重與車型檢測系統。由于該類型稱重系統對通過車輛的速度有一定要求(一般不能高于 30km/h)，才能達到規定精度范圍的稱量條件，所以—般在秤體前加裝減速板和進入稱重車道的速度限制標志，限制通過車輛的速度。另外車輛必須勻速通過稱重平臺，制動、加速將使得稱重精度降低。
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